Puede estar seguro de comprarnos tornillos autorroscantes de cabeza avellanada empotrada cuadrada de acero inoxidable 304 316 personalizados. Esperamos cooperar con usted, si desea saber más, puede consultarnos ahora, ¡le responderemos a tiempo!

El cuadrado del acero inoxidable 304 316 ahuecó los tornillos autorroscantes principales avellanados

Descripción del Producto:

Los tornillos autorroscantes son una categoría de sujetadores roscados que forman roscas (roscas autorroscantes) cuando el tornillo se introduce en un orificio previamente perforado. Los tornillos autorroscantes incluyen tornillos autorroscantes, roscadores y cortantes. Nuestros tornillos autorroscantes se pueden personalizar según su aplicación e industria.

nombre del producto	El cuadrado del acero inoxidable 304 316 ahuecó los tornillos autorroscantes principales avellanados
Estándar:	ESTRUENDO,ASTM/ANSI, JIS, EN ISO,AS,GB
Material	Acero inoxidable: SS304, SS316
Refinamiento	Pulido, Zinc (amarillo, blanco, azul-blanco, negro), Galvanizado por inmersión en lúpulo (HDG), Fosfatado, Óxido negro, Geomet, Dacromet, Niquelado, Zinc-niquelado
Gama de productos	Acero inoxidable: Todos los tornillos de acero inoxidable estándar DIN, GB y parte ASNI, ejemplo: DIN603,DIN933/931,DIN6921,DIN3570,DIN7981,DIN7982,DIN7985,DIN916,DIN913,DIN7985,DIN912.

Fotos:

Nuestro servicio:

Fabricante profesional: Todos nuestros sujetadores están diseñados y fabricados de acuerdo con las especificaciones y el rendimiento de los compradores.

La calidad está garantizada: pruebas de durabilidad y diseño técnico crítico para mejorar la vida útil de los sujetadores.

Rentable: amplia gama de selección de piezas, precios competitivos con suministro profesional de fábrica.

Sujetadores ideales personalizados: servicios personalizados según las muestras y dibujos ofrecidos.

Proceso de producción:

Los pernos de carro tienen un hombro cuadrado debajo de una cabeza redonda y se usan con una tuerca y una arandela.
· El hombro del perno de carro se introduce en la madera al apretar y evita que el perno gire
· La longitud del perno se mide desde debajo de la cabeza hasta la punta del perno.
· Las longitudes de los pernos de carro de 4" y menos están completamente roscadas
· Dependiendo del fabricante, los pernos de carro de acero inoxidable de más de 4" pueden estar completamente roscados o tener una separación suave de 2" o más entre la cabeza y el comienzo de la rosca.
· Nuestros pernos de carro de acero inoxidable están disponibles en acero inoxidable 18-8 y tipo 316 (para exposición al agua salada)

El diseño de los pernos de carro le permite instalar el sujetador sin ayuda. Debajo de la cabeza semicircular de un perno de carro se encuentra un hombro cuadrado. Cuando perforas un agujero a través de un material del tamaño del perno, la cabeza del perno permanecerá en su lugar mientras aprietas el sujetador sobre el material. Usar un orificio demasiado grande para el perno hará que la cabeza del perno gire en el material. Esto no permitirá que el perno de carro se apriete en el material.

Al unir piezas de madera con un perno de carro, la cabeza cuadrada del perno puede desgastarse en el orificio, lo que dificulta su ajuste. Para resolver este problema, inserte algunos clavos de acabado en el orificio al lado del perno antes de clavarlo en su lugar. Los clavos llenarán los espacios entre el orificio y el perno para evitar que gire.

No taladre agujeros más grandes en las piezas de madera. La idea con los pernos de carro es golpearlos con un martillo para que la parte cuadrada debajo de la cabeza del perno entre en el orificio estrecho de la madera. Esto proporciona la sujeción para a) mantener el perno en su lugar durante el montaje y b) evitar que el perno gire mientras se usa una llave o un casquillo para apretar la tuerca desde el extremo del perno.

Los pernos de carro están diseñados de modo que en un lado del conjunto no haya partes que sobresalgan para que las cosas se enganchen. La cabeza redondeada proporcionará eso en lugar de que sobresalga una cabeza hexagonal o cuadrada. En su caso con un kit de silla, la idea general es que las cabezas de los pernos de carro deben mirar hacia el lado de la silla donde estará el usuario. Como tal, los extremos de los pernos roscados deberán estar debajo o hacia una superficie de la silla que generalmente no se usa.