Tuercas pesadas hexagonales DIN6915 negras de alta resistencia de acero al carbono Gr 8
Tuerca de acoplamiento de tuerca larga chapada en Zinc azul blanco de acero al carbono M6 M8 M10
ASTM 1/2" 3/8" 9/16" Gr2 Tuercas de fijación planas Hexágono Tuercas de torsión predominantes
Tuerca de cierre automático de prensa chapada en zinc de acero galvanizado
Perno de carro de cuello hexagonal de cabeza plana chapado en zinc blanco azul de acero al carbono no estándarPuede estar seguro de comprarnos un perno de carro de cuello cuadrado con cabeza de hongo DIN603 A2 M10 de acero inoxidable M6 M8 personalizado. Esperamos cooperar con usted, si desea saber más, puede consultarnos ahora, ¡le responderemos a tiempo!
Los pernos de carro se dividen en pernos de carro de cabeza semicircular grandes (correspondientes al estándar GB/T14 y DIN603) y pernos de carro de cabeza semicircular pequeños (correspondientes al estándar GB/T12-85) según el tamaño de la cabeza. Perno de carro, un tipo de sujetador que consta de una cabeza y un tornillo (un cilindro con rosca externa), que se usa junto con una tuerca para sujetar dos partes con orificios pasantes. En términos generales, se utiliza un perno para conectar dos objetos, generalmente a través de un orificio de luz. Debe usarse junto con una tuerca. Las herramientas suelen ser llaves inglesas. La cabeza es hexagonal más grande, en general más grande. En la ranura se utilizan pernos de carro. El cuello cuadrado se pega en la ranura durante la instalación para evitar que el perno gire y los pernos de carro puedan moverse en paralelo en la ranura. Debido a la cabeza redonda del perno de carro, no existe ningún diseño de herramientas auxiliares disponibles, como ranuras transversales o hexágonos interiores, que también pueden desempeñar un papel antirrobo en el proceso de conexión real.
Según los requisitos del cliente, el tratamiento de la superficie también es galvanizado en caliente y zinc coloreado. Estándar alemán de implementación de pernos de carro estándar para DIN603, en relación con el perno de carro estándar nacional, la cabeza es más grande, la raíz es corta y el tornillo es el mismo que el tornillo métrico. Perno de carro de exportación general para perno de carro estándar alemán DIN603, la fábrica de pernos de carro de fangyuan tiene un proceso de equipo perfecto, para el perno de carro de comercio de exportación tiene una rica experiencia. Los pernos de carro americanos (ANSI/ASME) son en su mayoría pernos de carro para exportación, y las hebillas de tornillo son estándares métricos, que son diferentes de los estándares anteriores. El tamaño de la tuerca, la altura de la raíz, los requisitos del material y el tratamiento de la superficie se pueden personalizar según los requisitos del usuario.
| Nombre del producto | Perno de carro M6 M8 de acero inoxidable DIN603 A2 M10 con cabeza de seta y cuello cuadrado | ||||||
| Estándar: | DIN,ASTM/ANSI JIS EN ISO,AS,GB | ||||||
| Material | Acero inoxidable: SS201, SS303, SS304, SS316,SS316L,SS904L, F594 | ||||||
| Grado de acero: DIN: Gr.4,5,6,8.8,10,; SAE: Gr.2,5,8; ASTM: A563 | |||||||
| Refinamiento |
Pulido, liso, chorro de arena |
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| Productos relacionados | perno hexagonal;perno zócalo;perno de carro;perno en T |
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| Productos personalizados Tiempo de espera |
Temporada alta: 15-30 días, temporada baja: 10-15 días | ||||||
| Productos en stock | acero inoxidable: pernos y tuercas | ||||||
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