Las contratuercas son componentes fundamentales que se utilizan para asegurar la unión exterior de cables o accesorios. El funcionamiento fundamental de una tuerca implica utilizar la fricción entre la tuerca y el perno para autobloquearse. Sin embargo, este mecanismo de autobloqueo puede experimentar una confiabilidad reducida bajo cargas dinámicas. En aplicaciones críticas, a menudo se emplean medidas antiaflojamiento adicionales para garantizar la confiabilidad del bloqueo de la tuerca.
Entre estas medidas, las contratuercas juegan un papel crucial. Su eficacia para evitar el aflojamiento depende principalmente de la fuerza de interacción entre la tuerca y el acoplamiento roscado del perno. Se emplean varios métodos para mejorar esta fuerza de interacción entre hilos coincidentes. Estos métodos incluyen mejoras en las estructuras de las roscas, como el diseño mejorado de las tuercas Shibong, la aplicación de revestimientos de nailon en las tuercas de nailon para un mayor agarre y tratamientos superficiales aplicados a las roscas. Estas medidas funcionan en conjunto para reforzar la capacidad de bloqueo de las tuercas, lo que garantiza una mayor confiabilidad para evitar el aflojamiento involuntario. La disponibilidad de estas tuercas de seguridad de acero inoxidable en diferentes grados ofrece flexibilidad para elegir el nivel de resistencia apropiado requerido para aplicaciones específicas, mientras que sus propiedades resistentes a la corrosión las hacen adecuadas para diversos entornos.
CALIFICACIÓN | COMPOSICIÓN QUÍMICA1(%MÁXIMA A MENOS QUE SE INDIQUE) | NOTAS | NOMBRES ALTERNATIVOS | ||||||||
C | Y | Minnesota | P | S | cr | Mes | En | Cu | |||
A1 | 0.12 | 1 | 6.5 | 0.2 | 0,15/0,35 | 16-19 | 0.7 | 5-10 | 1,75-2,25 | 2 3 4 | 303S31,303S42,1.4305 |
A2 | 0.1 | 1 | 2 | 0.05 | 0.03 | 15-20 | 5 | 8-19 | 4 | 6 7 | 304,394S17(BS3111),1,4301,1,4567 |
A3 | 0.08 | 1 | 2 | 0.045 | 0.03 | 17-19 | 5 | 9-12 | 1 | 8 | 321,1.4541,347,1.4550 |
A4 | 0.08 | 1 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16-18,5 | 2-3 | 10-15 | 4 | 7 9 | 316,1.4401,1.4578 |
A5 | 0.08 | 1 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16-18,5 | 2-3 | 10.5-14 | 1 | 8 9 | 316Ti, 1,4571, 316Cb, 1,4580 |
C1 | 0,09-0,15 | 1 | 1 | 0.05 | 0.03 | 11.5-14 | - | 1 | - | 9 | 410,1,4006 |
C3 | 0,17-0,25 | 1 | 1 | 0.04 | 0.03 | 16-18 | - | 1,5-2,5 | - |
|
431,1,4057 |
C4 | 0,08-0,15 | 1 | 1.5 | 0.06 | 0,15-0,35 | 12-14 | 0.8 | 1 |
|
2 9 | 416,1,4005 |
F1 | 0.12 | 1 | 1 | 0.04 | 0.03 | 15-18 | 10 | 1 |
|
11 12 | 430,1,4016,430Ti,1,4520,430Cb,1,4511 |
El principio de funcionamiento de la tuerca es autoblocante por la fricción entre la tuerca y el perno. Sin embargo, la fiabilidad de este autobloqueo en cargas dinámicas se reduce. En algunos casos importantes, tomaremos algunas medidas anti-suelto para garantizar la confiabilidad del bloqueo de la tuerca. El uso de una contratuerca es una de las medidas anti-suelto.