Tuerca con reborde hexagonal Din6923 de acero inoxidable 304 316
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Tuerca con reborde hexagonal Din6923 de acero inoxidable 304 316

La siguiente es la introducción de la tuerca con brida hexagonal Din6923 de acero inoxidable 304 316 de alta calidad, con la esperanza de ayudarlo a comprender mejor la tuerca con brida hexagonal Din6923 de acero inoxidable 304 316.
Tecnología de producción: forja en frío y forja en caliente.
Material: Acero inoxidable
Modelos de venta: al por mayor
Pedido mínimo: 1000 unidades
Muestra: Muestra gratis
País de exportación: Asia, Medio Oriente, Europa, América, etc.

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Descripción del Producto

Tuerca con reborde hexagonal Din6923 de acero inoxidable 304 316


Descripción del Producto:



Como fabricante profesional, nos gustaría ofrecerle tuercas con brida hexagonal Din6923 de acero inoxidable 304 316. Las tuercas con brida son un tipo de tuercas con cuerpo de perfil hexagonal y una base grande en forma de brida en un extremo que actúa como una arandela integrada que no gira. Esta arandela de brida se utiliza para distribuir la presión de la tuerca sobre una superficie mayor y también garantiza que la tuerca permanezca apretada.

nombre del producto Tuerca con reborde hexagonal Din6923 de acero inoxidable 304 316
Estándar: ESTRUENDO,ASTM/ANSI, JIS, EN ISO,AS,GB
Material Acero inoxidable: SS304, SS316
Refinamiento Pulido, Zinc (amarillo, blanco, azul-blanco, negro), Galvanizado por inmersión en lúpulo (HDG), Fosfatado, Óxido negro, Geomet, Dacromet, Niquelado, Zinc-niquelado
Gama de productos
Acero inoxidable: Todos los tornillos de acero inoxidable estándar DIN, GB y parte ASNI, ejemplo: DIN603,DIN933/931,DIN6921,DIN3570,DIN7981,DIN7982,DIN7985,DIN916,DIN913,DIN7985,DIN912.


Fotos:



Nuestro servicio:


Fabricante profesional: Todos nuestros sujetadores están diseñados y fabricados de acuerdo con las especificaciones y el rendimiento de los compradores.

La calidad está garantizada: pruebas de durabilidad y diseño técnico crítico para mejorar la vida útil de los sujetadores.

Rentable: amplia gama de selección de piezas, precios competitivos con suministro profesional de fábrica.

Sujetadores ideales personalizados: servicios personalizados según las muestras y dibujos ofrecidos.


Proceso de producción:




Descripción del Producto


Los pernos de carro tienen un hombro cuadrado debajo de una cabeza redonda y se usan con una tuerca y una arandela.
· El hombro del perno de carro se introduce en la madera al apretar y evita que el perno gire
· La longitud del perno se mide desde debajo de la cabeza hasta la punta del perno.
· Las longitudes de los pernos de carro de 4" y menos están completamente roscadas
· Dependiendo del fabricante, los pernos de carro de acero inoxidable de más de 4" pueden estar completamente roscados o tener una separación suave de 2" o más entre la cabeza y el comienzo de la rosca.
· Nuestros pernos de carro de acero inoxidable están disponibles en acero inoxidable 18-8 y tipo 316 (para exposición al agua salada)


Aplicación del producto


El diseño de los pernos de carro le permite instalar el sujetador sin ayuda. Debajo de la cabeza semicircular de un perno de carro se encuentra un hombro cuadrado. Cuando perforas un agujero a través de un material del tamaño del perno, la cabeza del perno permanecerá en su lugar mientras aprietas el sujetador sobre el material. Usar un orificio demasiado grande para el perno hará que la cabeza del perno gire en el material. Esto no permitirá que el perno de carro se apriete en el material.
Al unir piezas de madera con un perno de carro, la cabeza cuadrada del perno puede desgastarse en el orificio, lo que dificulta su ajuste. Para resolver este problema, inserte algunos clavos de acabado en el orificio al lado del perno antes de clavarlo en su lugar. Los clavos llenarán los espacios entre el orificio y el perno para evitar que gire.
No taladre agujeros más grandes en las piezas de madera. La idea con los pernos de carro es golpearlos con un martillo para que la parte cuadrada debajo de la cabeza del perno entre en el orificio estrecho de la madera. Esto proporciona la sujeción para a) mantener el perno en su lugar durante el montaje y b) evitar que el perno gire mientras se usa una llave o un casquillo para apretar la tuerca desde el extremo del perno.
Los pernos de carro están diseñados de modo que en un lado del conjunto no haya partes que sobresalgan para que las cosas se enganchen. La cabeza redondeada proporcionará eso en lugar de que sobresalga una cabeza hexagonal o cuadrada. En su caso con un kit de silla, la idea general es que las cabezas de los pernos de carro deben mirar hacia el lado de la silla donde estará el usuario. Como tal, los extremos de los pernos roscados deberán estar debajo o hacia una superficie de la silla que generalmente no se usa.



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