Echemos un vistazo a los materiales y los tratamientos superficiales de los pernos de carro.

Pernos de carrodesempeñe bien en muchas aplicaciones debido a su estructura única y diseño de anti-rotación. Desde la perspectiva del tratamiento de material y superficie, diferentes opciones pueden mejorar significativamente el rendimiento y la vida útil de los pernos.

Material

Acero al carbono: el material más común, con buena fuerza y ​​economía, adecuada para escenarios de aplicación general.

Acero inoxidable: con excelente resistencia a la corrosión, adecuada para ambientes húmedos o corrosivos, como la construcción al aire libre, la construcción naval, etc.

Acero de aleación: agregando diferentes elementos de aleación, la resistencia, la dureza y la resistencia al desgaste delpernose mejoran, adecuados para requisitos de conexión de alta resistencia.

Tratamiento superficial

Galvanización en caliente: se forma una gruesa capa de zinc en la superficie del perno, proporcionando protección anticorrosión a largo plazo, adecuada para ambientes exteriores y húmedos.

Electrogalvanización: se forma una capa delgada de zinc en la superficie del perno mediante métodos electroquímicos, proporcionando una capacidad básica anticorrosión, adecuada para entornos interiores generales.

Cubra de níquel: mejora la resistencia a la corrosión y la calidad de la apariencia de los pernos, adecuados para escenarios de aplicación con altos requisitos para la apariencia.

El enchapado cromado: forma una capa cromada brillante en la superficie del perno, mejorando la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión, al tiempo que mejora el efecto decorativo.

Fosfante: un método de tratamiento químico que forma una película de fosfación resistente a la corrosión para mejorar la resistencia a la corrosión y la dureza de la superficie del perno.